Der neue Polo – Erste Fakten

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Wolfsburg (ots) –

Neue Markenidentität bestimmt das Gesicht des Bestsellers
Mehr Ausstattung bei unveränderten Preisen

Pünktlich zum 30. Geburtstag präsentiert sich der neue Polo
optisch dynamischer und frischer als je zuvor. Insbesondere die neue
Frontpartie mit V-förmigem Kühlergrill lässt den Polo deutlich
markanter erscheinen. Der Vorverkauf startet am 14. März, die Preise
liegen trotz verbesserter Ausstattung auf gleichem Niveau.

Der neue Polo kommt! Und er baut auf bewährten Tugenden auf: Das
Allroundtalent bleibt auch in seiner jüngsten Generation ein Maßstab
in seiner Klasse. Geblieben ist auch die sympathische Ausstrahlung
des Polo, auch wenn sein Äußeres erwachsener und noch zeitgemäßer
wirkt. Der Vorverkauf des neuen Polo beginnt am 14. März in
Deutschland. Die Preise liegen trotz verbesserter Komfort- und
Sicherheits-ausstattung auf unverändertem Niveau. Der Polo 1.2 mit 40
kW / 55 PS kostet somit 11.250 EUR, der Basis-TDI mit 51 kW / 70 PS
beginnt bei 13.485 EUR und liegt damit unter der
Einstiegs-Dieselversion des Vorgänger-Modells. Die Markteinführung in
Deutschland sowie den wichtigsten europäischen Ländern findet Ende
April statt.

Der neue Polo ist nach dem neuen Passat der zweite Volkswagen, der
das neue Markengesicht zeigt. Die vollkommen neu gestaltete
Frontpartie trägt den Wappengrill und interpretiert das V-Thema. Von
den A-Säulen erstreckt sich eine markante Linie über die Motorhaube
bis hin zum Kühlergrill. Entscheidend geprägt wird das Gesicht des
neuen Polo jedoch durch die Scheinwerfer. Sie definieren sich als ein
trapezförmiges Element, das durch das markante Kreiselement der
Hauptscheinwerfer unterstützt wird.

Mit dieser Gestaltung der Frontpartie bewahrt der Polo seinen
sympathischen Charakter, gibt sich aber mit der modernen
Formensprache eine Klasse hochwertiger. Durch die neu gestaltete
Front wächst die Gesamtlänge des neuen Polo im Vergleich zum
Vorgänger um 19 Millimeter auf 3916 Millimeter an. Breite (1650
Millimeter) und Höhe (1465 Millimeter) entsprechen dem bislang
angebotenen Modell.

Einen weiteren dynamischen Akzent setzt die Heckpartie. Hier trägt
die Heckscheibe im unteren Rahmenbereich einen markanten, V-förmigen
Zuschnitt, der dem Polo beim Blick von hinten einen flotteren,
sportlich wirkenden Anblick beschert. Charakter zeigen zudem die neu
gestalteten Heckleuchten, die in ihrer Zeichnung die Kreiselemente an
der Frontpartie aufgreifen und am Heck des neuen Polo deutliche
Akzente setzen. In der Seitenlinie glänzt der Polo mit einer ebenso
klaren wie überzeugenden Gestaltung. Für den Polo typisch bleibt die
Akzentuierung der beiden lieferbaren Karosserieversionen: Während der
Zweitürer mit seiner ansteigenden Seitenlinie coupéhafte Züge trägt,
unterstreicht der Viertürer mit seiner klaren Gliederung und dem
dritten Seitenfenster in der C-Säule Format und Solidität.

In seiner jüngsten Generation wird der Polo in den drei
Ausstattungsstufen „Trendline“, „Comfortline“ und „Sportline“
angeboten. Zu den bekannten guten Komfort- und
Sicherheitseigenschaften dieser Ausstattungsniveaus verfügt der neue
Polo serienmäßig über weitere, neue Details. Dazu gehören unter
anderem ein Antiblockiersystem mit Dual-Rate-Bremsassistent,
elektrische Fensterheber vorn, Klimaanlage (ab Comfortline) und
Zentralverriegelung. Features wie Parkdistanzkontrolle,
Reifendruck-kontrolle und die „Coming-home“-Funktion des
Abblendlichts wurden vor kurzer Zeit ausschließlich für
Oberklasse-Modelle angeboten. Mit diesen Merkmalen setzt der Polo
Maßstäbe und vereint anspruchsvolles und modernes Design mit
fortschrittlicher Ausstattung, die den Wünschen progressiver Kunden
entspricht.

Moderner präsentiert sich der neue Polo auch im Innenraum.
Hochwertige Stoffe mit exklusivem und frischem Design sorgen für
belebende Akzente. Neben der überarbeiteten Grafik der Instrumente
kommen neue Lenkräder zum Einsatz.

Serienmäßig verfügt der neue Polo über Front- und Seiten-Airbags
an den beiden vorderen Sitzplätzen. Optional ist ein Kopfairbagsystem
erhältlich, bei dem sich die Airbagvorhänge als Schutzpolster vor den
gesamten seitlichen Fensterflächen entfaltet. Eine wirksame Stütze
bei der Fahrsicherheit stellt überdies das Elektronische
Stabilitäts-Programm (ESP) dar, das in Verbindung mit Motorisierungen
ab 74 kW / 100 PS serienmäßig, bei den übrigen Motorisierungen
optional angeboten wird.

Seine erstklassigen Qualitäten als Allroundtalent beweist der neue
Polo in der Vielfalt seiner Motoren. Hier stehen fünf Benziner mit
einem Leistungsspektrum zwischen 40 kW / 55 PS und 74 kW / 100 PS –
darunter ein FSI – sowie vier hochmoderne TDI-Triebwerke zwischen 51
kW / 70 PS und 96 kW / 130 PS zur Auswahl.

Den Einstieg in die Diesel-Welt des Polo eröffnet ein moderner
1,4-Liter-Dreizylinder-TDI mit 51 kW / 70 PS, der damit den bekannten
1.9 SDI ablöst. Eventuelle Wünsche nach höherer Leistung erfüllt ein
ebenfalls neuer dreizylindriger 1,4-Liter TDI mit 59 kW / 80 PS.

Diese Informationen sowie Bildmaterial zum neuen Polo finden Sie
in elektronischer Form in unserer Pressedatenbank:
www.volkswagen-media-services.com

Pressekontakt:
Volkswagen Kommunikation
Produktgruppe Polo
Kontakt: Dr. Malene Pickles
Telefon: 0 53 61 / 9-7 10 75
Telefax: 0 53 61 / 9-2 67 68
E-Mail: malene.pickles@volkswagen.de
www.volkswagen-media-services.com

Quelle: news aktuell GmbH

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