Der neue SKODA Superb GreenLine: mehr als 1.780 km mit nur einer Tankfüllung (FOTO)

Der neue SKODA Superb GreenLine: mehr als 1.780 km mit nur einer Tankfüllung (FOTO)

Quelle: obs/Skoda Auto Deutschland GmbH

Mladá Boleslav (ots) –

– SKODA Superb GreenLine mit dem 88 kW (120 PS) starken 1,6 TDI verbraucht nur 3,7 l/100 km und emittiert (als Limousine) lediglich 95 g CO2/km – Motortechnische Modifikationen und aerodynamische Optimierungen sorgen für zusätzliche Verbrauchssenkung – Attraktive Sparmeister starten in Deutschland voraussichtlich ab Herbst – Bereits 33 SKODA Modelle unter 100 g CO2/km, 105 Modelle unter 120 g CO2/km

Der neue SKODA Superb begeistert mit viel Platz, niedrigen Verbrauchswerten und einer beeindruckenden Reichweite. In besonderer Weise gilt das für den neuen SKODA Superb GreenLine*, der auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere feiert. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 3,7 Liter pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer (Limousine) setzt der 88 kW starke SKODA Superb GreenLine 1,6 TDI in seinem Segment Maßstäbe in Sachen Effizienz und Umweltschutz. Das Resultat: Die ‚grüne‘ Version des neuen SKODA Flaggschiffs erreicht mit nur einer Tankfüllung eine maximale Reichweite von mehr als 1.780 Kilometern. Superb GreenLine und Superb Combi GreenLine* sind in Deutschland voraussichtlich ab Herbst bestellbar.

Im SKODA Superb GreenLine sorgt der hocheffiziente 1,6 TDI mit 88 kW (120 PS) für Vortrieb. Er ist serienmäßig mit dem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet. Wie alle Motorisierungen des neuen Flaggschiffs der Marke verfügt er zudem über ein Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation). Darüber hinaus erhält die GreenLine-Version ab Werk eine längere Getriebeübersetzung sowie die sogenannte selektive katalytische Reduktion (SCR, Selective Catalytic Reduction).

Der SKODA Superb GreenLine profitiert zudem von gezielten aerodynamischen Anpassungen an Karosserie, Unterboden und Fahrwerk. Letzteres ist um 15 Millimeter tiefer gelegt als beim ’normalen‘ Superb. Der Superb GreenLine verfügt über einen Heckklappenspoiler, der Superb Combi GreenLine über einen Dachkantenspoiler. Diese Anpassungen erzielen eine deutliche Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften der Superb GreenLine-Modelle und resultieren in einem geringeren Luftwiderstandsbeiwert: Der Superb GreenLine erreicht einen Wert von 0,263, der Superb Combi GreenLine kommt auf 0,275.

Der kombinierte Dieselverbrauch des SKODA Superb GreenLine liegt bei nur 3,7 l/100 km, der CO2-Ausstoß beträgt 95 g/km (Limousine). Somit setzt die GreenLine-Variante des Superb in diesem Segment Maßstäbe hinsichtlich Effizienz und Umweltschutz. Weiterer Vorteil: Mit nur einer Tankfüllung (66 Liter Diesel) ermöglicht der Superb GreenLine eine maximale Reichweite von mehr als 1.780 Kilometern.

Zur Erfüllung der weltweit unterschiedlichen Emissionsstandards nutzt SKODA im Superb die Abgasnachbehandlungs-Bausteine Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter. Die Reduzierung der Stickoxide erfolgt beim Superb GreenLine mittels SCR-System unter Einsatz des Reduktionsmittels AdBlue. Die synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung von hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser, die bei der Abgasnachbehandlung von Automobil-Dieselmotoren verwendet wird, verringert nicht nur Stickoxide, sondern spart auch Kraftstoff.

Serienmäßig verfügen beide GreenLine-Varianten über 17-Zoll-Räder mit rollwiderstandsoptimierten Reifen. Die GreenLine-Plakette an der Heckklappe kennzeichnet die sparsamste Version der Superb-Modellreihe. Zum Serienumfang zählen zudem getönte Heck- und Seitenscheiben (Sunset) sowie Nebelscheinwerfer mit Corner-Funktion.

Die GreenLine Variante basiert in Deutschland auf der Ausstattungsversion Ambition. Die Bezeichnung GreenLine kennzeichnet bei SKODA bereits seit 2008 die jeweils sparsamste, eigenständige Spritsparvariante einer Modellreihe.

SKODA Modelle punkten mit niedrigen Verbrauch und geringen CO2-Emissionen

Nachhaltigkeit und Umweltschutz sind Kernelemente der SKODA Unternehmensstrategie. Individuelle Mobilität startet bei SKODA mit 79 g CO2/km für den erdgasbetriebenen Stadtwagen SKODA Citigo G-TEC*. Mit dem neuen Superb GreenLine erreichen insgesamt bereits 33 SKODA Modelle einen CO2-Ausstoß von unter 100 g/km, 105 SKODA Modelle emittieren weniger als 120 g CO2/km. Neben den SKODA GreenLine-Modellen sind erdgasbetriebene Fahrzeuge ein wichtiger Eckpfeiler der nachhaltigen Produktstrategie. SKODA bietet drei attraktive G-TEC-Modelle: Citigo G-TEC, Octavia G-TEC* und Octavia Combi G-TEC*.

Der Weg von SKODA ist klar definiert: Umweltschonende Mobilität muss bezahlbar bleiben – zum Nutzen der Kunden und der Umwelt. Mit dem Start des neuen SKODA Superb stellte der Hersteller Ende Mai in Europa seine komplette Modellpalette auf moderne und umweltfreundliche EU-6-Motoren um. Damit sind alle SKODA Modelle mit modernsten Benzinern und Dieselmotoren des Volkswagen Konzerns erhältlich – inklusive Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation).

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

Superb GreenLine 1,6 TDI 88 kW (120 PS) kombiniert 3,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 95 g/km

Superb Combi GreenLine 1,6 TDI 88 kW (120 PS) kombiniert 3,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 96 g/km

Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 5,5 – CNG: 3,6 – 3,6 kg/100km, außerorts 3,8 – CNG: 2,5 – 2,5 kg/100km, kombiniert 4,4 – CNG: 2,9 – 2,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 96 – CNG: 79 – 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+ – CNG: A+ – A+

Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 5,5 – CNG: 3,6 – 3,6 kg/100km, außerorts 3,8 – CNG: 2,5 – 2,5 kg/100km, kombiniert 4,4 – CNG: 2,9 – 2,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 96 – CNG: 79 – 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+ – CNG: A+ – A+

Octavia G-TEC Limousine: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS) innerorts CNG: 6,8 – 6,9 kg/100km, außerorts CNG: 4,4 – 4,4 kg/100km, kombiniert CNG: 5,3 – 5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert CNG: 94 – 124 g/km, CO2-Effizienzklasse CNG: A+ – B, innerorts 6,9 l/100km, außerorts 4,4 l/100km, kombiniert 5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 124 g/km, CO2-Effizienzklasse B

Octavia G-TEC Combi: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS) innerorts CNG: 6,9 – 7,0 kg/100km, außerorts CNG: 4,5 – 4,5 kg/100km, kombiniert CNG: 5,4 – 5,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert CNG: 96 – 126 g/km, CO2-Effizienzklasse CNG: A+ – B, innerorts 7,0 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 127 g/km, CO2-Effizienzklasse B

Pressekontakt: Rainer Strang Leiter Motor- und Wirtschaftspresse Telefon: +49 6150 133 121 E-Mail: Rainer.Strang@skoda-auto.de

Quelle: news aktuell GmbH

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