Alle Meldungen über Mercedes Citaro

Sauber, stark und sicher wie nie zuvor – Daimler Buses präsentiert sich auf der Busworld Kortrijk 2015

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Stuttgart (ots) –

Produktportfolio setzt Maßstäbe – Premieren bei Motoren, Sicherheit, Fahrgastkomfort und Dienstleistungen

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Wirtschaftlich, flexibel und umweltfreundlich – Busse werden für den ÖPNV der Zukunft eine zentrale Rolle spielen!

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Mannheim (ots) –

Daimler stellt auf dem Weltkongress der Verkehrsbetriebe Anfang Juni Mobilitätslösungen für den öffentlichen Personennahverkehr der Zukunft vor MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

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Ein Riese auf vier Achsen – Mercedes-Benz stellt neuen Großraum-Gelenkbus CapaCity L vor 21 Meter langer Stadtlinienbus noch geräumiger, noch effizienter und noch sicherer

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Mannheim (ots) –

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Ein Weltmeister, der aus Deutschland kommt: In Mannheim wurde heute der 40.000ste Mercedes-Benz Citaro übergeben

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Mannheim (ots) –

Im Werk Mannheim hat ein Busunternehmer aus Luxemburg den Jubiläumsbus übernommen

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Er fährt in nahezu allen Metropolen Europas zwischen London und Bukarest, Madrid und Helsinki und befördert täglich Millionen Fahrgäste: Der Mercedes-Benz Citaro. Seit 1997 wird er im Werk Mannheim gebaut und dort rollte heute der 40.000ste Citaro vom Band. Damit ist er der meistverkaufte Omnibus mit Stern aller Zeiten und auch der meistverkaufte Omnibus überhaupt. Ein Weltmeister unter den Omnibussen, sagt Till Oberwörder, Vertriebschef Daimler Buses/EvoBus GmbH:

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Daimler Buses strebt für 2013 höheren Absatz und Rückkehr in die Gewinnzone an – Marktführung in den Kernmärkten verteidigt – zahlreiche Produktneueinführungen angekündigt

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Stuttgart (ots) –

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Vergleichsfahrt „Record Run Buses“: Weniger Kraftstoffverbrauch mit Mercedes-Benz Citaro und Setra ComfortClass nach Euro VI


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Wiesbaden (ots) – Eigentlich war die Vorgabe kaum zu schaffen: Fünf Omnibusse legten in einer einmaligen Vergleichsfahrt insgesamt knapp 18.000 Kilometer zurück. Das Ziel: Die Busse sollten bei Erfüllung der Abgasstufe Euro VI gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch verbrauchen und geringere Abgasemissionen ausstoßen als ihre jeweiligen Vorgängermodelle. Beim so genannten „Record Run Buses 2012“ haben der neue Stadtlinienbus Mercedes-Benz Citaro und der neue Reisebus Setra ComfortClass 500 nach Euro VI bewiesen, dass die beiden scheinbar unvereinbaren Ziele gleichzeitig zu erreichen sind. Martin Zeilinger, Leiter der Entwicklung Versuch Antriebstechnik und Produktqualität Daimler Buses:

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Mercedes-Benz Citaro mit neuen Motoren nach Abgasstufe Euro VI in Wiesbaden vorgestellt


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Wiesbaden (ots) – Erinnern Sie sich noch daran, als Omnibusse scheinbar unendlich langsam, behäbig und mit jeder Menge Dieselruß aus dem Auspuff angerollt kamen? Die Zeiten sind längst vorbei. Denn inzwischen sind Omnibusse wahre High-Tec-Fortbewegungsmittel. Gerade Linienbusse müssen heutzutage viel leisten, um konkurrenzfähig zu sein. Sie sollten antriebsstark, komfortabel, sicher und vor allem umweltschonend sein. Bestes Beispiel: der Mercedes-Benz Citaro. Jetzt kommt der Weltbestseller unter den Stadtlinienbussen noch vorbildlicher daher: Als erster Linienbus wird er ab sofort serienmäßig mit Triebwerken nach Abgasstufe Euro VI gefertigt und ausgeliefert. In Wiesbaden feierte der Bus heute seine Europapremiere. Richard Averbeck, Entwicklungschef von Daimler Buses:

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„Der Fahrer kann eben nicht ein einzelnes Rad bremsen“: Erster Niederflur-Stadtlinienbus mit ESP auf dem Markt – Mercedes-Benz Citaro mit umfassendem Sicherheitspaket


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Stuttgart (ots) – Was sagen Ihnen die drei Buchstaben „ESP“? Irgendwas mit dem Auto, denken Sie jetzt? Richtig. Das so genannte „Elektronische Stabilitätsprogramm“ ist heute aus unseren Autos nicht mehr wegzudenken. Es sorgt dafür, dass der Wagen auch bei schwierigen Fahrverhältnissen – zum Beispiel, wenn wir plötzlich ausweichen oder wenn die Straße teilweise nass ist – in der Spur bleibt. Jetzt gibt es ESP zum ersten Mal auch in einem Niederflur-Stadtlinienbus, im neuen Citaro von Mercedes-Benz. Richard Averbeck, Geschäftsführer Entwicklung bei der Daimler-Bustochter EvoBus:

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Neuer Mercedes-Benz Citaro: Sicherer, einladender und sparsamer Mercedes-Benz präsentiert das Nachfolgemodell des erfolgreichsten Stadtlinien- und Überlandbusses der Welt


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Mannheim (ots) – Wie oft fahren Sie mit dem Bus? Eher selten? Ist Ihnen nicht komfortabel genug? Dann haben Sie offensichtlich häufig die falschen Busse erwischt. Wetten, dass Sie, wenn Sie demnächst mal in den neuen Mercedes-Benz Citaro einsteigen, ihr Urteil revidieren? Denn der Linienbus aus dem Mannheimer Omnibuswerk gilt weltweit als Vorzeigemodell unter den öffentlichen Transportmitteln im Straßenverkehr. Jetzt könnte der unangefochtene Weltbestseller unter den Stadtlinienbussen seinen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz sogar noch ausbauen: Nach mehr als 31 000 Exemplaren in 13 Jahren bei fortwährender Weiterentwicklung wurde in Mannheim die neue Citaro-Generation der Fachpresse vorgestellt. Die Journalisten waren sich einig: Er ist noch komfortabler, sicherer und schicker als je zuvor.

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„Wir nehmen die Vision vom unfallfreien Fahren genauso ernst wie das Ziel des emissionsfreien Transports“


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Hannover (ots) – Die Daimler AG hat heute auf der Pressekonferenz zur IAA Nutzfahrzeuge in Hannover hervorragende Zahlen für das Jahr 2010 präsentiert. Andreas Renschler, im Konzern-Vorstand zuständig für Daimler Trucks und Daimler Buses, verkündete, dass der Geschäftsbereich in diesem Jahr wieder zurück in die Gewinnzone kommen wird und ein Milliarden-Ergebnis erwartet wird. Vor einigen hundert Journalisten gab Renschler ein eindeutiges Plädoyer für den LKW ab:

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