Alle Meldungen über Mazda 5

Infos, Fotos und Videos vom Mazda 5.

Los Angeles Auto Show startet Ticketverkauf Tesla erneut auf der Messe – Starke Phalanx der Elektromarken mit BYTON, Genovations und Rivian

Medientage vom 26. bis 29. November / Publikumstage vom 30. November bis 9. Dezember 2018

Los Angeles (ots/PRNewswire) – Autofans können ab sofort ihre Tickets für die diesjährige Los Angeles Auto Show online kaufen (LAAutoShow.com (https://laautoshow.com/tickets/?utm_source=main-nav& utm_medium=website&utm_campaign=main-nav-tickets-button)). Die Automesse ist auch bei Kalifornien-Touristen ein beliebtes Ziel. Im letzten Jahr waren im Los Angeles Convention Center über 1.000 aktuelle Modelle, Fahrzeugpremieren und Konzeptwagen zu sehen – ein ähnliches Spektrum ist in diesem Jahr angekündigt.

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Video Fahrbericht: Mazda MX-5 Sakura

Klein, leicht und sportlich. Das ist der MX-5, der schnittige Roadster von Mazda. Wir testen dieses mal eine exklusive Variante des offenen Bestsellers.

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Verbrennungsmotoren haben noch viel Potenzial

Verbrennungsmotoren haben noch viel Potenzial

Quelle: obs/Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe

Verbrennungsmotoren haben noch viel Potenzial

Quelle: obs/Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe

Bonn (ots) –

Eine sachliche, ideologiefreie Diskussion über die Zukunft des Verbrennungsmotors prägte den 10. Berliner Automobildialog des Kfz-Gewerbes.

Moderiert von Dr. Christoph Konrad, dem Leiter des ZDK-Hauptstadtbüros, machten Fachleute der Zuliefer- und Automobilindustrie eines deutlich: Es gibt weiterhin viel technisches Potenzial, um die Verbrenner noch emissionsärmer zu machen.

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Video Fahrbericht: Mazda CX-5

Car tester Sascha Knapp is trying out Germany’s best-selling Mazda, the C-X-5. It’s been given a facelift for 20-16. With almost 19-thousand units sold in 20-15, it’s a cash cow for the maker. Among all Mazda’s cars, he says, it has the highest starting price.

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Video Fahrbericht: Mazda MX-5

For over a quarter century, Mazda’s been working to perfect the roadster experience. The fourth-generation Mazda MX-5 comes closer to that ideal than ever – the ideal of the driver becoming one with the car. The engineers have been tweaking and adjusting countless fine points – the body’s proportions, for example, or the weight and center of gravity.

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Video Fahrbericht: Mazda CX-5 – Kompakt-SUV

Mazda ist so erfolgreich wie lange nicht mehr. Der japanische Hersteller hat zweistellige Wachstumsquoten. Dass es der Marke so gut geht, liegt am CX5. Das Kompakt SUV kam passend zum SUV-Boom und fand reißenden Absatz. Seit 2016 ist die zweite Generation auf dem Markt.

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Video Fahrbericht: Mazda CX-5

Mazda hasn’t been this successful in a long time! The Japanese manufacturer is growing at a two-digit rate. And it’s all due to the CX5. The compact SUV was released perfectly timed for the SUV boom and has sold like hot cakes. The second generation hit the streets in 2016.

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Seltene Schmuckstücke auf Norddeutschlands Straßen: Diese Autos starten bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017

Seltene Schmuckstücke auf Norddeutschlands Straßen: Diese Autos starten bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017

Quelle: obs/AUTO BILD

Hamburg (ots) –

Einziger noch fahrbereiter Fiat 1100 TV Boano Sport Coupé nimmt teil / 180 Oldtimer und Youngtimer starten vom 24. bis 26. August 2017 / Rallye beginnt und endet in Hamburg und führt unter anderem durch die Hansestädte Buxtehude, Salzwedel und Lübeck / Ältestes Fahrzeug ist von 1929

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Stars & Oldtimer: Viel Prominenz bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017

Stars & Oldtimer: Viel Prominenz bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017

Quelle: obs/AUTO BILD

Hamburg (ots) –

Stars aus Film, Fernsehen und Sport nehmen teil / Mit dabei: Olympiasiegerin Katarina Witt sowie die Schauspieler Hinnerk Schönemann, Ralf Moeller und Richy Müller / Rallye findet vom 24. bis 26. August statt

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AUTO BILD: Lobbyismus verhindert bessere Umwelttechnik für deutsche Autos

AUTO BILD: Lobbyismus verhindert bessere Umwelttechnik für deutsche Autos

Quelle: obs/AUTO BILD

Hamburg (ots) –

Hersteller-Lobbyisten gestalten Gesetzgebung in ihrem Sinne – und nutzen dann Schlupflöcher, um teure Technik nicht einbauen zu müssen.

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