Ford Focus C-Max kommt 2005 Als Erdgas-Auto / Kölner Automobilhersteller ist CNG-Pionier in Deutschland

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Köln / Lünen (ots) –

Ford verkauft in Deutschland seit 1994, also seit genau zehn
Jahren, Erdgasfahrzeuge und zählt damit zu den CNG-Pionieren (CNG =
Compressed Natural Gas = Erdgas). Aktuell sind über das
Ford-Tochterunternehmen CNG-Technik GmbH die Modelle Ford Focus CNG
(Limousine und Turnier) sowie Ford Transit CNG (in über 20 Varianten)
verfügbar. Das nächste Modell mit Erd-gasantrieb von Ford wird der
fünfsitzige Kompakt-Van Ford Focus C-MAX. Dieses Auto, als Benziner
und Diesel bereits seit Ende 2003 verfügbar, kommt als
Erdgas-fahrzeug voraussichtlich im Frühjahr 2005 auf den Markt,
teilte Ford aus Anlass des „1. bundesweiten Erdgasfahrertages“ mit,
der am 24. Juli in Lünen stattfindet. Es geht dabei um einen
Rekordversuch: Es soll die bisher größte Anzahl an Erdgasfahrzeugen
an einem Ort versammelt werden.

Bernhard Mattes, Vorsitzender des Vorstands der Ford-Werke AG:
„Angesichts der Klimaschutz-Diskussion müssen wir die im Otto- und
Dieselmotor steckenden Potenziale weiter ausschöpfen, andererseits
aber Alternativen auf den Markt bringen. Auch künftig werden wir
unseren Kunden möglichst sparsame und emissionsarme Autos anbieten,
um, auf Dauer gesehen, konkurrenzfähig zu bleiben. Fahrzeuge mit
alternativen Antriebstechnologien zu bauen, ist daher für uns nicht
nur ein Imagefaktor, sondern vielmehr auch eine Frage der
Wettbewerbsfähigkeit“.

Ford engagiert sich im Erdgasbereich, weil Erdgas ein
preisgünstiger und zugleich „sauberer“ Kraftstoff ist. In Relation zu
Benzin beträgt der Preisvorteil für die energetisch gleiche Menge an
Erdgas über 50 Prozent, und selbst im Vergleich zu Diesel noch
mindestens 30 Prozent. Ursache dieses Kostenvorteils ist die
steuerliche Be-günstigung von Erdgas in Deutschland, die bis Ende
2020 gesetzlich festgelegt ist. Außerdem hat Erdgas eine positive
Umweltbilanz. Pro gefahrenem Kilometer entsteht rund 25 Prozent
weniger CO2, verglichen mit Benzin oder Diesel. Andere Emissionen
sinken um bis zu 80 Prozent. Und: CNG-Fahrzeuge sind leise, da die
„weiche Verbrennung“ von Erdgas weniger Motorgeräusche verursacht.

Zu Beginn des Erdgas-Engagements von Ford hat die Stadtwerke Mainz
AG die Fahrzeuge umgerüstet, und zwar insgesamt rund 1.000 Einheiten
– so zum Beispiel die Modelle Ka, Fiesta, Fiesta Courier, Mondeo und
Galaxy. Im November 2000 wurde die CNG-Technik GmbH, Mainz,
gegründet, ein Ford-Tochterunternehmen, das aus der Stadtwerke Mainz
AG hervorging. Die CNG-Technik GmbH hat inzwischen weitere knapp
1.100 Ford-Fahrzeuge auf Erdgas umgerüstet.

Über Erdgasfahrzeuge hinaus bietet Ford, als weltweit einziges
Unternehmen, seit Oktober 2003 auch „Eco-Driving“-Spritsparkurse
gezielt auf Erdgasfahrzeugen an. Diese mittlerweile preisgekrönte
Initiative der deutschen Ford-Händler richtet sich an Privat- wie
Flottenkunden gleichermaßen. Das Einmalige ist die Kombination von
wirtschaftlichen Fahrzeugen (Erdgas) und einem ökonomischen, cleveren
Fahrstil (Eco-Driving). Die Teilnehmer der
Eco-Driving-Trainingskurse auf Ford-Erdgasfahrzeugen sparen im
Vergleich zu einem Benzin- oder Dieselauto, das im „herkömmlichen“
Fahrstil bewegt wird, bei den Kraftstoffkosten bis zu zwei Drittel.
Die CO2-Einsparung im Eco-Driving-Fahrstil beträgt rund 43 Prozent im
Vergleich zu einem Benzinauto, das im konventionellen Fahrstil
gefahren wird. Die Emissionen anderer Schadstoffe sinken sogar um
bis zu 90 Prozent.

Hinweis für die Redaktionen:

Zwei Bilder vom Ford Focus C-MAX sind kostenlos im Internet
abrufbar unter www.presseportal.de.

ots Originaltext: Ford-Werke AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:

Isfried Hennen,
Telefon: (02 21) 90-17512,
e-mail: ihennen1@ford.com

Quelle: news aktuell GmbH

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