Ford Fiesta ST Cup: Breitensport auf hohem technischen Niveau

Köln (ots) – Im Motopark Oschersleben fällt vom 2. bis 4. Mai der
Startschuss zum neuen Ford Fiesta ST Cup. Die Ford-Werke AG steht
damit zu ihrer erfolgreichen Markenpokal-Tradition: Mit dem Ford
Fiesta ST Cup 2003 bleibt das Unternehmen seiner Philosophie treu,
dem ambitionierten Breitensportler kostengünstigen Motorsport auf
hohem technischen Niveau zu ermöglichen. Als Nachfolger des Ford
Puma feiert in der neuen Serie die Cup-Version des aktuellen Ford
Fiesta im Markenpokal-Trim ihre Renn-Premiere. „Wir wollen nahtlos an
das sportlich hochwertige Geschehen im Ford Puma Cup anknüpfen und
den Ford Fiesta ST Cup gleichzeitig auf ein Niveau anheben, das in
Deutschland für Markenpokal-Sport einmalig ist“, erklärt
Ford-Sportchef Eberhard Braun.

920 Kilogramm und 125 kW (170 PS)

Der dreitürige Ford Fiesta ST wiegt als Markenpokal-Fahrzeug rund
920 Kilogramm, der überarbeitete 1,6-Liter-Duratec-SE-Motor leistet
rund 125 kW (170 PS). Der Ford Fiesta ST verfügt über eine
umfangreiche Sicherheitsausstattung mit eingeschweißtem
Überrollkäfig, Recaro-Sportschalensitz, Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt,
Sicherheitsnetz auf der Fahrerseite und elektrischer
Vier-Kilogramm-Feuerlöschanlage und ist, wie schon der Ford Puma, mit
einer Drei-Stempel-Lufthebe-Anlage ausgestattet. Der Preis für einen
einsatzfertigen Ford Fiesta ST im Cup-Trim beträgt 28.420 Euro
inklusive Mehrwertsteuer.

Preisgelder und Prämien erneut aufgestockt

Mit der Ausschreibung des neuen Markenpokals hat Ford die
Preisgelder und Prämien erneut aufgestockt. Pro Lauf werden jetzt
bis zu 8.650 Euro sowie 3.300 Euro in der Trainingswertung vergeben.
Für den ersten Platz im Rennen gibt es 1.250 Euro, und der 15. Platz
ist immerhin noch mit 150 Euro dotiert. Der Gesamtsieger der Saison
2003 erhält einen Ford Mondeo, für den zweiten und dritten Platz gibt
es einen Ford Focus beziehungsweise einen Ford Fiesta. Auch im Ford
Fiesta ST Cup wird eine separate Junior- bzw. Damenwertung
ausgeschrieben. Der beste Junior (geboren nach dem 30. Juni 1981) und
die beste Dame gewinnen jeweils einen Ford Ka. Voraussetzung ist eine
Mindestzahl von drei Teilnehmern beziehungsweise Teilnehmerinnen in
den jeweiligen Wertungen sowie eine Platzierung unter den ersten 15
der Gesamtwertung. Zudem erhält jeder eingeschriebene Teilnehmer pro
absolviertem Rennen von Ford einen Fahrtkostenzuschuss von 300 Euro.

Markenpokal als Sprungbrett

Der Ford Fiesta hat als Markenpokal-Fahrzeug bei Ford eine lange
Tradition. 1982 hob Ford mit dem Ford Fiesta Ladies Cup eine
Rennserie aus der Taufe, die einmalig auf der Welt war. Bis 1986
gaben über 60 Damen im Ford Fiesta XR2 Gas. Einige nutzten den
Markenpokal als Sprungbrett für höhere Motorsportklassen. 1990
schickte das Unternehmen beim Ford Fiesta Mixed Cup erneut den
„kleinen Kompakten“ an den Start. Auch diesmal sorgte die Art des
Wettbewerbs für gehöriges Aufsehen. Jeweils ein Fahrer und eine
Fahrerin, die zusammen nicht älter als 55 Jahre sein durften,
bildeten ein Team.

ots Originaltext: Ford-Werke AG
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Wolfgang Sander
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e-mail: wsander@ford.com

Quelle: news aktuell GmbH

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