Euro NCAP: Fünf Sterne für Fiat Ulysse / Familienfreundlicher Van bietet besten Insassenschutz im Segment / Integrales Schutzsystem für optimale aktive und passive Sicherheit

0
160

Frankfurt (ots) – Der Fiat Ulysse, familienfreundlicher Van aus
dem breitgefächerten Fiat Modellprogramm, wurde jetzt beim European
New Car Assessment Program (Euro NCAP) mit fünf Sternen
ausgezeichnet. Er steht damit in diesem Fahrzeugsegment bei der
Sicherheit an der Spitze. Das unabhängige Konsortium führt seit 1997
mit Unterstützung der Europäischen Union und der F.I.A. (Fédération
Internationale de l’Automobile) Crash-Tests bei Fahrzeugen durch und
bewertet diese entsprechend den erzielten Ergebnissen mit 1 bis
5Sternen.

Die fünf Sterne stellen eine bedeutende Anerkennung dar und
würdigen vor allem die besondere Aufmerksamkeit, die Fiat Auto allen
Aspekten im Zusammenhang mit dem Schutz für Fahrer und Beifahrer
widmet. Diese Sorgfalt ist seit langem wesentlicher Bestandteil des
Prozesses, der zur Festlegung des Fahrzeugaufbaus und aller anderen
Komponenten der Fahrzeuge von Fiat gehört – vom Armaturenbrett über
die Sitze bis zu den Rückhaltesystemen. Beim Fiat Ulysse hat diese
Arbeit zu ausgezeichneten Ergebnissen geführt, die jetzt durch die
hervorragende Bewertung des Euro NCAP bestätigt wurden.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurden in der Entwicklungsphase alle
potentiellen Arten von Unfällen genau untersucht:
Frontalzusammenstöße, Seitenaufprall, Überschlag, Auffahrunfall und
Brand. Außerdem wurden die unterschiedlichen Geschwindigkeiten bei
Zusammenstößen bzw. Unfällen berücksichtigt, sowie verschiedene
Hindernistypen und der Schutz von Fahrzeuginsassen mit
unterschiedlichen körperlichen Merkmalen. Aus der umfassenden
Untersuchung all dieser Parameter entstand eine aus vielen
Komponenten bestehende technische Gesamtlösung, die den Fiat Ulysse
zusammen mit seinem luxuriösen Schwestermodell Lancia Phedra zu den
zwei sichersten Fahrzeugen des gesamten Segments macht.

Umfassender Schutz also, der bei allen speziell für die passive
Sicherheit relevanten Vorrichtungen beginnt, die beim Ulysse
serienmäßig sind: zwei Multistage-Front-Airbags, zwei Seiten-Airbags
vorne, zwei Fenster-Airbags, welche die Passagiere auf den äußeren
Sitzen in allen drei Sitzreihen schützen. Weiterhin hat der Ulysse
einen Sensor, der feststellt, ob ein Sitz belegt ist, um die
Aktivierung des Airbags im Notfall zu steuern, sowie akustische und
optische Warnanzeigen, die signalisieren, ob die Sicherheitsgurte auf
den vorderen Plätzen angelegt sind. Weitere Details:
Dreipunktsicherheitsgurt mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
(außer bei den mittleren Sitzen der zweiten und dritten Reihe) sowie
höhenverstellbare Kopfstützen. Nicht zu vergessen das elektrische
Türverriegelungssystem und die Isofix-Kindersitzhalterung, damit auch
der Nachwuchs mit höchster Sicherheit transportiert werden kann. Bei
einem Aufprall werden die Türen automatisch entriegelt und die
Treibstoffzufuhr sofort unterbrochen.

Der Fiat Ulysse gewährleistet ein konstantes und vorhersehbares
Verhalten auf der Straße, so dass eventuelle Fehler des Fahrers
ausgeglichen und kritische Situationen souverän gemeistert werden
können. Im Bereich der aktiven Sicherheit trumpft der Fiat Ulysse mit
einem Hochleistungs-Bremssystem und mit den ausgereiftesten
elektronischen Vorrichtungen für die Steuerung des dynamischen
Verhaltens des Fahrzeugs von der Bremse bis zum Antrieb auf.

Daher serienmäßig: ABS mit elektronischem Bremskraftverteilsystem
EBD (Electronic Brakeforce Distribution), das die Bremstätigkeit an
der Hinterachse regelt, so dass ein Blockieren der Räder verhindert
wird und in jedem Zustand die volle Kontrolle über das Fahrzeug
gewährleistet ist. Ebenfalls serienmäßig: Brake Assistance zur
Unterstützung bei Notbremsungen, das elektronisch von der
ABS-Steuereinheit geregelt wird und sich HBA (Hydraulic Brake
Assistance) nennt.

Um beste Kontrolle über das Fahrzeug zu gewährleisten, sind alle
Fiat Ulysse auf dem deutschen Markt mit ESP (Electronic Stability
Program) ausgestattet. Das System schaltet sich im Haftgrenzbereich
ein, wenn die Stabilität des Fahrzeugs gefährdet ist, und hilft dem
Fahrer, das Auto unter Kontrolle zu halten. Weiterhin verfügt das
neue Modell bei allen Versionen serienmäßig über ASR (Anti Slip
Regulation), um das Durchdrehen der Antriebsräder bei schlechter
Bodenhaftung zu begrenzen. ASR ist ein System zur automatischen
Verteilung der Antriebskraft, das bei allen Geschwindigkeiten aktiv
ist und auf das Drehmoment in Abhängigkeit des erfassten
Bodenhaftungskoeffizienten einwirkt. Wenn hingegen bei geringer
Bodenhaftung der Gang abrupt heruntergeschaltet wird, setzt die MSR
(Motor-Schleppmoment-Regelung) ein, die dem Motor Drehmoment
zurückgibt und das Durchrutschen aufgrund der Blockierung der Räder
verhindert.

Viele ausgefeilte Vorrichtungen also für die dynamische
Sicherheit. Um sie zu steuern, wurde ein „intelligentes Nervensystem“
eingebaut, das von einer elektronischen Steuereinheit geregelt wird.
Diese Einheit empfängt die Signale, die von den einzelnen im Fahrzeug
eingebauten Sensoren gesendet werden, und entscheidet jeweils, wie
viele und welche Systeme aktiviert werden müssen.

Der Fiat Ulysse verfügt zudem über eine besonders wirksame
Bremsanlage, die eine sofortige und progressive
Geschwindigkeitsverringerung für kürzere Bremswege ermöglicht.
Zusätzlich wird bei abruptem und längerem Bremsen ein automatisches
System eingeschaltet, das die Warnblinkanlage anschaltet, wodurch die
nachfolgenden Fahrzeuge rechtzeitig gewarnt werden. Je nach Version
sind ebenfalls Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwischer, Regensensor,
Parksensor, Dämmerungssensor und Reifendrucksensor erhältlich.

ots Originaltext: Fiat Automobil AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Pressekontakt:

Fiat Automobil AG
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Mai 2003

Ansprechpartner:
Herr Claus Witzeck
Tel.-Nr.: 069 669 88 355
Mobil: 0173 32 00 477

Quelle: news aktuell GmbH

Kommentieren Sie den Artikel

Please enter your comment!
Please enter your name here