75 Jahre BMW Automobile: Der erste BMW kommt aus Berlin / ausführliche Pressemappe mit über 100 Bildmotiven unter www.press.bmwgroup.com

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München / Berlin (ots) –

Vor 75 Jahren, am 22. März 1929, verließ das erste BMW Automobil
die Produktionshalle. Der BMW 3/15 PS wurde in Berlin produziert.
Dies fanden die Automobilhistoriker Walter Zeichner und Rainer Simons
bei der Recherche zu einem neuen Buch heraus. „Die
Entwicklungsgeschichte der BMW Automobile 1918 – 1932″ zeichnet die
ersten Entwicklungsschritte der BMW AG im Automobilbau nach. Es
erscheint pünktlich zum Jubiläum.

Der Dixi als Vorläufer

Ende der 20er Jahre beschloss der Vorstand der Bayerischen Motoren
Werke AG den Serienbau von Automobilen. Nach verschiedenen
Experimenten und Versuchen mit in München konstruierten Prototypen
setzte man auf den Lizenzbau eines bereits fertigen Modells: Ein
Derivat des Austin Seven mit 750 Kubikzentimeter großem und 15 PS
starkem Vierzylindermotor.

Im November 1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach und
machte sich daran, aus deren Dixi einen neuen Kleinwagen mit dem BMW
Markenzeichen zu entwickeln. Da die Zeit drängte, beschränkte man
sich dabei im Wesentlichen auf eine völlig neue Karosserie. Zu jener
Zeit tauchten die ersten modern gefertigten Ganzstahlkarosserien in
Deutschland auf, gebaut für mehrere Firmen im großen Karosseriewerk
von AMBI-BUDD in Berlin. Genau solch einen Aufbau sollte der erste
BMW bekommen.

22. März 1929: Das erste BMW Auto wird produziert

Kurzerhand mietete BMW eine Fabrikhalle des Karosserieherstellers
in Berlin. Schon am 22. März 1929 verließen die ersten BMW 3/15 PS DA
2 dieses Werk in der Nähe des alten Flugplatzes Berlin-Johannisthal
und wurden für den späteren Versand an die BMW Händler eingelagert.
Es dauerte noch bis zum 9. Juli 1929, ehe BMW mit seinem ersten
Automobil an die Öffentlichkeit trat. Eine feierliche Präsentation im
neuen BMW Verkaufsgeschäft in Berlin Zentrum und eine ganzseitige
Annonce in der Presse machen das neue Auto publik.

Sportliche BMW Fahrzeuge sind Meilensteine der Automobilgeschichte
Der Rest ist Legende: Der BMW 3/15 PS begründete nicht nur die
75jährige Erfolgsgeschichte des Automobilherstellers BMW, sondern
legte mit seinen sportlichen Erfolgen auch den Grundstein für die
Markenphilosophie. Wann immer BMW sportliche Wagen präsentierte,
wurden diese zu Meilensteinen der Automobilgeschichte: 328, 700,
1800, 2002 sind in Verbindung mit dem Markennamen BMW Codenummern,
die die Augen jedes Autokenners zum Leuchten bringen. Gefolgt von
Buchstaben wie CSi, M oder Z. Markenwerte, die selbst über sehr tiefe
wirtschaftliche Täler hinweghalfen und zu einem der heute
erfolgreichsten und profitabelsten Automobilunternehmen der Welt
geführt haben: Im Jahre 2003 hat die BMW Group rund 1,1 Millionen
Fahrzeuge produziert und verkauft. Vor 75 Jahren – dem Jahr des
berühmten „Schwarzen Freitag“ der Weltwirtschaftskrise – waren es
vergleichsweise 5.368 BMW Automobile.

Das Jubiläumsbuch

Rainer Simons und Walter Zeichner, beide profilierte
Automobilhistoriker und Verfasser zahlreicher Bücher, haben die
ersten Jahre der BMW Automobilgeschichte abgebildet. In ihrem Buch
„Die Entwicklungsgeschichte der BMW Automobile 1918 – 1932“ berichten
sie auf annähernd 450 Seiten über die faszinierenden 20er und 30er
Jahre. Im Zuge der Recherche zum Buch entdeckten beide, dass das
erste BMW Automobil aus Berlin kam – ein Wissen, das lange verloren
war. Der Band, Teil der Buchreihe „Dimensionen“ der BMW Group Mobile
Tradition, ist reich bebildert und hochwertig ausgestattet. Er ist ab
01. April 2004 unter der ISBN Nummer 3-932169-35-2 (deutsch) oder
3-932169-36-0 (englisch) zum Preis von 78 EUR im Handel verfügbar.

Die BMW Group feiert 75 Jahre BMW Automobile

Highlights des Jubiläums-Jahres sind unter anderem die „2000
Kilometer durch Deutschland“ im Juli, in deren Verlauf zahlreiche BMW
Automobile aus allen Jahrzehnten in einer Roadshow die Historie des
Unternehmens auf der Straße zelebrieren. Schon im April wird während
der „Techno Classica“ in Essen eine aufwändige Ausstellung
hunderttausende von Besuchern in die Geschichte des weiß-blauen
Unternehmens entführen.

Auch international stehen die ersten 75 Jahre des BMW Automobils
bei den großen Ereignissen der weltweiten Veteranen-Szene im
Mittelpunkt der BMW Auftritte – so am letzten April-Wochenende beim
großen Fest der klassischen Automobil-Designlinien, dem „Concorso
d’Eleganza“ in der Villa d Este am Comer See, und Ende Juni beim eher
sportlich geprägten „Festival of Speed“ gleich in der Nachbarschaft
der Rolls-Royce-Manufaktur im südenglischen Goodwood.

ots Originaltext: BMW Group
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Pressekontakt:
Andreas Klugescheid, Technologiekommunikation, Historie
Telefon: +49-89-382-27797, Fax: +49-89-382-27563

Inernet: www.press.bmwgroup.com
e-mail: presse@bmw.de

Quelle: news aktuell GmbH

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